ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉੱਦਮਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੁੰਚਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ,ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਵਾਇਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੁਧਰੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਉੱਨਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ।

21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਧਿਆਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਸਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂਉੱਚ-ਡਿਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ-ਰੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ "ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਹਾਈ-ਡਿਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ-ਰੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜਮਾਤ-ਦਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਜਮਾਵ ਦਰ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੂਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਤੀ ਆਮ CO₂ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 3-8 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

• ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਮ੍ਹਾ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਜੋਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
• ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਾਪ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਲੇਜ਼ਰ-ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਆਰਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਦਿ।
• ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਜਾਂ ਹੌਟ-ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਅਪਣਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਵਿਨ-ਵਾਇਰ (ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਵਾਇਰ) ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਵਾਇਰ ਡੁੱਬੀ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਹੌਟ-ਵਾਇਰ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਦਿ।
• ਚਾਪ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਵੈਲਡ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ A-TIG ਵੈਲਡਿੰਗ, A-ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਆਦਿ।
• ਵੈਲਡ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰੂਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੰਗ ਪਾੜੇ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ।
• ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਪਣਾਓ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਧਾਤੂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗੈਸ (MAG) ਵੈਲਡਿੰਗ(DVS-No.0909-1 ਵੇਖੋ) ਹੈ: 1.2mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਲਈ, 15m/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਜਾਂ 8kg/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਪਾਜ਼ਿਸ਼ਨ ਰੇਟ ਵਾਲੀ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 20kg/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(2) ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਾਧਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਠੋਸ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਧਾਤ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਠੋਸ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਠੋਸ ਤਾਰਾਂ 1.0-1.2mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ 1.2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਸਥਿਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
• ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ 1.2-1.6mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਾਤ-ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਸਲੈਗ-ਫਾਰਮਿੰਗ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੋਵੇਂ ਵੱਡੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਾਤ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਧਾਤ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰਾਈ ਦਰ (45% ਤੱਕ) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ 380A ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ 38V ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲੀ 1.6mm ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਧਾਤ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਦਰ 9.6kg/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਧਾਤ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਬੂੰਦਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਠੋਸ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੁੰਮਦਾ ਚਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਰੂਟਾਈਲ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 30 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਲਗਭਗ 45 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤਾਰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਦਰ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਹੈ।

(3) ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੌਪਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਰਵਾਇਤੀ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰੌਪਲੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਾਰਮ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਵੈਲਡ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਡ੍ਰੌਪਲੇਟ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਸੀਮਾ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 400A ਹੈ।

ਹਾਈ-ਡਿਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ-ਰੇਟ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਕੇ, ਅਸਾਧਾਰਨ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰੌਪਲੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਹਨ: ਆਮ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ।

• ਆਮ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਾਪ: ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਕ ਦੀ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 15-20 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ।
• ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਕ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ 15-20 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡ੍ਰਾਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ 40mm ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ 1-2mm ਦੇ ਆਫਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਘੁੰਮਦਾ ਤਾਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਵੈਲਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਘੁੰਮਦਾ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਾਪ: ਘੁੰਮਦਾ ਚਾਪ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਪ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1-2mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਤਾਰ ਫੀਡਿੰਗ ਗਤੀ 25m/ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 450A ਹੈ। ਤਾਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਤਾਰ ਦੇ ਮੁਕਤ ਸਿਰੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਟਕਣਾ ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਰਕ: ਇਹ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਧੁਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤਾਰ ਫੀਡਿੰਗ ਗਤੀ 20 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਚਾਪ ਵਿੱਚ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ-ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੂੰਦ-ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ, ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਬੀਮ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਾਪ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਰਮ ਤਾਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਕਾਲਮ ਚੌੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਬੂੰਦ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪੁਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੰਕੁਚਨ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਪ ਚੌੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਬੂੰਦ-ਬੂੰਦ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਲ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਪੁਲ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਾਪ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਜੈੱਟ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਾਪ ਲਈ, ਡੂੰਘੇ ਪਰ ਤੰਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੈਲਡ ਰੂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।