ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਇਨਰਟ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ (MIG ਵੈਲਡਿੰਗ) ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਐਕਟਿਵ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ (MAG ਵੈਲਡਿੰਗ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਆਪਟੀਕਲ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਤੇਜ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਘੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕਰਵ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਮੋਟਾਈ, ਵਿਭਿੰਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।
ਢੁਕਵੇਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਕੀਹੋਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਰਲ ਦੇ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕੀਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਕਿਰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਲਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਗਠਨ. ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੇਲਡ ਦੀ ਤਨਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਿਲਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਿਲਵਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਿੱਸੇ, ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਲਈ ਘੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਨੂੰ 0.05 ਅਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਆਵੇਗੀ।
ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ-ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਦੇ ਗਠਨ, ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਵੇਲਡ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੇਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਸਟੀਲ ਵਿਭਿੰਨ ਧਾਤ ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਪੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਰਤ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਰਤ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ. IMC ਪਰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਸੂਖਮ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵਾਇਰ ਫਿਲਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰ ਕੇ ਜਾਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਫੀਡ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵੈਲਡ ਜੋੜ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੇਲਡ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਮਰੂਪ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਬੀਵਲ ਗੈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ; ਦੂਜਾ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਚਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੇਲਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੇਲਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਣਾਅ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੇ ਢਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੇ ਢਹਿਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੁਆਰਾ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀ ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ। ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੇਲਡ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 3 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਰਾਊਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ। ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ, ਆਦਿ। VW, Audi ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਕਵਰ ਸਾਰੇ ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿਨਾਰੇ ਕੁੱਟਣਾ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਵੇਲਡ ਵਿਗਾੜ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੋਕਸ ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀ ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਦੋ ਤਾਪ ਸਰੋਤ, ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਚਾਪ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਦੋਹਰੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੇਲਡ ਵਿਗਾੜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ; ਦੂਜਾ, ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ; ਤੀਸਰਾ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਸ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚੌਥਾ, ਚਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ - ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਥਾਨ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਾਡੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ - ਸਟੀਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੈਪ ਲੇਜ਼ਰ - ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੇਜ਼ਰ-ਐਮਆਈਜੀ ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਔਡੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੂਫ ਬੀਮ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਚਾਪ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਚਾਪ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ. ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਵਹਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਊਰਜਾ ਨਿਯਮ ਅਤੇ IMC ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਲੇਜ਼ਰ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਲੇਜ਼ਰ ਫਿਲਰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਲੇਜ਼ਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ-ਆਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਲੇਜ਼ਰ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਿਲਵਿੰਗ ਕਾਰਜ
ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਧਾਤ ਤੁਰੰਤ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਡੂੰਘੀ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਧਾਤ ਰਿਫਲਕਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹਨ: ਪਲਸਡ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ। ਪਲਸਡ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੀਕ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਵਰਗੀਆਂ ਹਲਕੇ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਲੇਜ਼ਰ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੈਪ ਗੈਪਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲੇਜ਼ਰ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਿਲਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੇਜ਼ਰ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਬੀਮ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ, ਲੰਮੀਟੂਡੀਨਲ ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ, ਸਰਕੂਲਰ ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਨੰਤ ਦੋਲਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਪੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੇ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਣ-ਫਿਊਜ਼ਡ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਨਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹੀ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਸੀਮ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਿਲਵਿੰਗ ਕਾਰਜ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਬੀਮ ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕਈ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਾਪ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਬੀਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੀਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਬੀਮ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਡੂੰਘੀ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ; ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸਬ-ਬੀਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜ਼ਿੰਕ ਵਾਸ਼ਪ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਪੂਲ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਪੈਟਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ X ਅਤੇ Y ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਨੋਮਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੋਬੋਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡਾਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਰਹੇਗਾ।
ਆਟੋ ਬਾਡੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਵ੍ਹੀਕਲ ਬਾਡੀ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਲਾਏ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਭਰ ਰਹੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਲੇਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਦਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਖੋਜ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਭਰਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਲਾਈਟਵੇਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਿਭਿੰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਸਵਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਊਰਜਾ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ- ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਹਲਕੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ.
ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੀ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਪਲੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੁਕਸ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖੋਜ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਕੋਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, "ਪ੍ਰੀ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਪਲੈਨਿੰਗ - ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਸਟ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ ਔਨਲਾਈਨ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ" ਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ, ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।
Maven ਲੇਜ਼ਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ 14 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਬੋਟਿਕ ਆਰਮ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਟੇਬਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਹੈਂਡਹੇਲਡ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਉੱਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੱਲ ਕੇਸ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-09-2022
