ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ

ਵਰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸੈੱਲ ਸਮਰੱਥਾ। ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘਰੇਲੂ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ.

ਵਰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਸ਼ੈੱਲ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।

ਵਰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਬਣਤਰ

ਵਰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਰਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਦਿ। ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਚੰਗੀ ਪਾਵਰ ਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਆਸਾਨ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ,ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਭੂਮਿਕਾ

ਮਾਵੇਨ 4-ਧੁਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੈਲਵੈਨੋਮੀਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਸੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਵਰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਸੀਲਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਯੁੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਹਨ 1.0 ਯੁੱਗ (2015-2017), ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ <100mm/s ਨਾਲ, 2.0 ਯੁੱਗ (2017-2018) 100-200mm/s ਨਾਲ, ਅਤੇ 3.0 ਯੁੱਗ (2019-) 200-300mm/s ਨਾਲ। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ:

1. ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ 1.0 ਯੁੱਗ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ＜100mm/s

2015 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਚਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਹਨ. ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਵਰਗ ਬੈਟਰੀ ਲੇਜ਼ਰ ਸੀਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੋੜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6-10PPM ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਹੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 1kw ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ ਸਿਰ(ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈਡ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਵਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 50-100mm/s.

ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਟਾਪ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ 1kw ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਵਿੱਚਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬੇ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣਾ

ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਸੀਲਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ 1.0 ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹੱਲ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਰ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ; ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ: ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਪੈਟਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਦਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਪੈਟਰ ਹੋਲ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੇ ਠੋਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਸਪੈਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਲਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪਾਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਲਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡਾ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੈਟਰ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹੋਰ ਗਤੀ-ਅਪ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਉਪਜ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲੋੜਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ।

2. ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦਾ 2.0 ਯੁੱਗਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 200mm/s

2016 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 30.8GWh ਸੀ, 2017 ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਗਭਗ 36GWh ਸੀ, ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 57GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 57% ਦਾ ਵਾਧਾ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 10 ਲੱਖ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 80.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। : ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 15-20PPM ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਸਪੀਡ 150-200mm/s ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ 200mm/s ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕਈ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਹਨ: 1.0 ਯੁੱਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 2.0 ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ: ਵਰਤੋਂ ਸਾਧਾਰਨ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਾਧਾਰਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੋਣ 200mm/s ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਮੂਲ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਸਪਾਟ ਸਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਪਾਟ ਨਾਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੂਲ ਦਾ ਕੀਹੋਲ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। , ਪੂਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੀਮ ਫਿਊਜ਼ਨ ਚੌੜਾਈ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੀਹੋਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਪੈਟਰ ਅਤੇ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਦੇ ਵੇਲਡ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

① ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਡੂੰਘਾਈ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ;

② ਵੇਲਡ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੇਲਡ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲਤਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੇਠ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਧਾਤ ਦੇ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

③ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੋਰ ਅਤੇ ਛੇਕ ਹਨ। ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਬੀਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਲਗਾਤਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੂਲ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ "ਕੁੰਜੀ" ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਮੋਰੀ”, ਕੀਹੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਪਲੈਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀਹੋਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਨੂੰ ਢਹਿਣਾ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। . ਭਾਵੇਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੀਹੋਲ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਅਤੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ ਹਨ: ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।

2004 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਨੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਐਲਡੀ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਪਲਸ ਲੈਂਪ-ਪੰਪਡ YAG ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ (ਸਕੀਮ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ)।

ਮਲਟੀ-ਲੇਜ਼ਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਬਣਤਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਚਿੱਤਰ

ਪਲਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਥਾਨYAG ਲੇਜ਼ਰਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਪਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, LD ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ CW ਨਿਰੰਤਰ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੂਲ ਵੱਡੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ

ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ,YAG ਲੇਜ਼ਰਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੌ ਵਾਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ LD ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 80mm/s ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੇਲਡ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ

ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੇਜ਼ਰ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲਸਡ YAG ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉੱਚ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇਸਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਲੇਜ਼ਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ + LD ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੈੱਡ (ਵੇਲਡਿੰਗ ਹੈਡ ਚਿੱਤਰ 7 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਜ ਨਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ.

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਪਲਸYAG ਲੇਜ਼ਰਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵੱਧ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਵੇਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)। ਇਹ ਪਲਾਨ ਵੀ ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਟਾਪ ਕਵਰ ਸੀਲਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ 200mm/s ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਵੇਲਡ ਦੀ ਦਿੱਖ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਹਰੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੱਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੇਲਡ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟਾਪ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੇਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਸ ਹੱਲ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਹੱਲ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੋਹਰੇ-ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਕ;

ਦੂਜਾ, ਦੋਹਰੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੰਯੁਕਤ ਲੈਂਸ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 4 ਦੇਖੋ)। ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੈਂਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫੋਕਲ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਲੈਂਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਰੀ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

ਤੀਜਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੇਲਡ ਸਤਹ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣਾ ਪਵੇਗਾ। 2017-2018 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਵਿੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਬੈਟਰੀ ਟਾਪ ਕਵਰ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ। ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) 200mm/s ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਘੋਲ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਮ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

wobble wobble ਿਲਵਿੰਗ ਸਿਰ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ-ਚਾਲਿਤ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਲੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਕਿਸਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ, ਐਸ-ਆਕਾਰ, 8-ਆਕਾਰ, ਆਦਿ), ਸਵਿੰਗ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਵੇਲਡ

ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈਡ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਲ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਢੁਕਵੇਂ ਸਵਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਥਿਰ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਵੇਲਡ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੀਮ ਸਪਾਟ ਫੋਕਲ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਹੋਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਵੇਲਡ ਡੂੰਘਾਈ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਹੋਲ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਵਿਸਫੋਟ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨਹੋਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 12 ਦੇਖੋ)। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵੇਲਡ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਮੱਛੀ ਸਕੇਲ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵਿੰਗ ਿਲਵਿੰਗ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਲਡ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਉਪਰੋਕਤ ਬਿੰਦੂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਹੱਲ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

① ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੀਹੋਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਇੰਪੁੱਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ (ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ 30% ਘੱਟ), ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;

② ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ;

③ ਸਵਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਲਡ ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਵੇਲਡ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਪਜ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ;

④ ਸਿਸਟਮ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

3. ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ 3.0 ਯੁੱਗ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 300mm/s

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਲਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਇੱਕ ਫੇਰਬਦਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, "ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣਾ" ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਦੁਹਰਾਅ ਵਾਲੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਹਾਨ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟਾਪ ਕਵਰ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟਾਪ ਕਵਰ ਲਈ ਐਨੁਲਰ ਸਪਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੈਲਵੈਨੋਮੀਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, 300mm/s ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ। ਹਾਨ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਨੇ 2017-2018 ਵਿੱਚ ਸਕੈਨਿੰਗ ਗੈਲਵੈਨੋਮੀਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ, ਗੈਲਵੈਨੋਮੀਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵੇਲਡ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ 400-500mm/s ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਸੈੱਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਕਵਰ ਦੇ. 26148 ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਿਰਫ 1 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਹੱਲ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟਸ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੁਆਇੰਟ-ਰਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪੌਟਸ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਵੇਲਡ

ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ, ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਪਾਟ-ਡੋਨਟ-ਟੋਫਾਟ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਰੋਨਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਿਵਸਥਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ (ਕ੍ਰਮਵਾਰ: ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਟ, ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਟ + ਰਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਰਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਦੋ ਰਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ)

2018 ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟਾਪ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਰੋਨਾ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟਾਪ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ 3.0 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲ 'ਤੇ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕੋਰੋਨਾ ਲੇਜ਼ਰ ਪੁਆਇੰਟ-ਰਿੰਗ ਮੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬੀਮ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵੰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ + ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸੈਂਟਰ ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਈਟ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਹੋਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ), ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੀਹੋਲ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰੋ, ਕੀਹੋਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਤਰਲ ਧਾਤ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ। ਵੱਧ ਸਮਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ)।

ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਵੇਲਡ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਚੰਗੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾ CPK ਚੰਗੀ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 18 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.8mm (ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 300mm/s) ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਟਾਪ ਕਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੱਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਹੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦੋ ਲੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਮ ਆਮ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੈਂਸ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੈ), ਇਸਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੱਲ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟਾਪ ਕਵਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਹੱਲ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਟਾਪ ਕਵਰ ਨੂੰ 300mm/s ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 0.4, 0.6, ਅਤੇ 0.8mm ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਲੇਜ਼ਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਚੰਗੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋਹਰੀ-ਤੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਲੇਜ਼ਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਜਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਣਗੇ।

ਇਸ ਲਈ, ਬਿੰਦੂ-ਰਿੰਗ ਸਪਾਟਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗਹੱਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 300mm/s 'ਤੇ ਅਤਿ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਾਪ ਕਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੱਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਮਾਡਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ।

ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 0.4mm ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਟਾਪ ਕਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 300mm/s)

ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 0.6mm ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਟਾਪ ਕਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 300mm/s)

ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਸੈੱਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਕੋਰੋਨਾ ਲੇਜ਼ਰ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ - ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕੋਰੋਨਾ ਲੇਜ਼ਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AMB ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ARM ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਆਪਟੀਕਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਵੇਲਡ ਸਪੈਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਵੇਲਡ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸੰਖੇਪ

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਲ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਪਿਛੋਕੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੱਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਬੰਧਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Maven ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਅੱਪਗਰੇਡ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਪੈਕ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।